Sân bay Long Thành được các chuyên gia kinh tế cho rằng sẽ mang đến một động lực kinh tế mới cho vùng Đông Nam bộ nói riêng và cả nước nói chung. “Siêu dự án” này không chỉ đơn thuần mang lại tăng trưởng kinh tế từ hoạt động vận tải mà còn mang lại nhiều phát triển các lĩnh vực kinh tế khác.
Khi thực hiện dự án sân bay Long Thành theo các chuyên gia kinh tế sẽ thúc đẩy quá trình công nghiệp hóa-hiện đại hóa cho không chỉ riêng tỉnh Đồng Nai mà cả khu vực Đông Nam bộ và khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam. PGS-TS.Trần Hoàng Ngân, thành viên Tổ Tư vấn kinh tế của Thủ tướng Chính phủ cho rằng, Sân bay Long Thành sẽ là động lực của phát triển kinh tế đất nước.
Cũng theo ông Ngân, do Sân bay Long Thành nằm trên địa phận Đồng Nai nên tỉnh rất có lợi thế. Khi xét rộng hơn thì Sân bay Long Thành là động lực của Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam cũng là của đất nước. Sân bay Long Thành chỉ cách TP.Hồ Chí Minh 40km, TP.Biên Hoà 30km và Vũng Tàu khoảng 70km, nằm ở trung tâm vùng kinh tế trọng điểm Đông Nam bộ, nên khi hoàn thành sẽ là động lực phát triển kinh tế-xã hội khu vực lân cận rất lớn. Chỉ cần nhìn về lao động việc làm cho Sân bay Long Thành cũng đủ thấy nơi đây sẽ tạo ra sự dịch chuyển kinh tế khá lớn. Theo Chủ tịch HĐTV Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), Lại Xuân Thanh Dự án Sân bay Long Thành sẽ tạo công ăn việc làm cho trên 200 ngàn người.
Khi thị sát dự án Sân bay Long Thành, Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng cũng nhấn mạnh, đầu tư trực tiếp vào xây dựng sân bay giai đoạn 1 gần 5 tỷ USD sẽ tạo ra sự tăng trưởng kinh tế mạnh mẽ ở Đồng Nai trong thời gian tới. Trong dài hạn tăng trưởng thứ cấp do Sân bay Long Thành mang lại từ phát triển dịch vụ, đô thị, công nghiệp còn lớn hơn nữa và việc này sẽ mang lại lợi ích rất lớn cho quốc gia.
Hoàng Long